12月20日，在庆祝改革开放40周年喜悦之际，在西安这座有着3700年建城史1300年建都史的历史文化名城，隆重举行了中欧班列长安号日通专列首发仪式。
据了解，日本通运公司和西安国家港务区陆港集团开展合作，将日本本土货物和在华日本企业发往欧洲的货物利用长安号日通专列直接发往欧洲，创新推动了“一带一路”框架下的中日互联互通建设，长安号日通专列既扩展中欧班列长安号的货源，进一步增强西安"一带一路"核心区建设，有助于西安港发展成为中欧班列全国性货源集散大平台。
国务院发展研究中心研究员、国声智库名誉主任李国强：日本通运公司和陆港集团开展合作，将日本本土货物和在华日本企业发往欧洲的货物利用长安号日通专列直接发往欧洲，创新推动了“一带一路”框架下的中日互联互通建设，令人欣喜，值得庆贺。长安号日通专列既扩展中欧班列长安号的货源，也进一步增强西安＂一带一路＂核心区建设，有助于西安港发展成为中欧班列全国性货源集散大平台，也加强了中日经贸合作，为中日关系发展注入了新动力。
西安作为十三朝古都和丝绸之路起点，曾经谱写了万里驼铃万里波的浩浩丝路长歌，也曾经创造了万国衣冠会长安的盛唐气象。今天的西安，有锐意进取开放包容的DNA渊源，有历久弥新弦歌不辍的重任担当，打造硬科技之都和最中国文化建设交相辉映，西安正在打造成内陆地区对外开放的新高地，充满了勃勃生机。
“西安港”充满了活力，“西安港”积极拓展大联通，立体化大通道联通全球，创建国际化大平台共赢未来。我们从“西安港”看到了改革开放精神。“西安港”正以主动开拓进取的劲头走出一条快速发展的路子来，正在创造新时代改革开放的新经验，将成为一带一路上的一颗璀璨明珠，将对大西安、大关中、＂一带一路＂核心区建设注入强大活力。我们将亲历“西安港”成为我国第一大内陆港的历史进程，西安港将形成＂运+贸+产+城+文+＂一体化大格局，将创造出新的奇迹。”一带一路前景广阔，西安港发展前景辉煌灿烂，大有可为。
2013年11月28日，首趟“长安号”班列从西安铁路集装箱中心站发车，五年来，重载率、货运量和实际开行列数均位居全国第一。
2018年12月12日，中欧班列累计开行超12000列，已连接境内外105个城市。回程班列数量与去程班列的占比已达到71%，国内开行城市56个，通达欧洲15个国家49个城市，运行线路65条。
中欧班列是"一带一路"货畅其流大动脉，已经成为国际物流中陆路运输的主要方式，在贯通中欧陆路贸易通道，推动欧亚大陆经济整合，促进“一带一路”贸易发展方面具有不可替代的作用。
“西安港”充满活力，“西安港”立体化大通道联通全球，“西安港”将成为我国第一大内陆港，西安港将形成"运+贸+产+城+文+"一体化大格局，“西安港”正以主动开拓进取的劲头走出一条快速发展的路子来，正在创造新时代改革开放的新经验。中日双方紧密合作不断扩大中欧班列（长安号）的运行西安作为丝绸之路经济带新起点将在“一带一路”建设中承担更多责任和使命让这条新的丝绸之路伸展的更远！
