记者11月21日获悉：前10月中欧班列“长安号”进出口货值14.9亿美元，同比增长7.9倍，为去年全年总货值的7.8倍；货运量59万吨，同比增长9倍，为去年全年总货运量的9.1倍；开行班列数达1036列，为去年全年开行数的5.3倍。班列进口商品种类更加丰富。
进口粮食、整车、木材实现常态化。前10月班列进口粮食货值766.2万美元，占同期进口货值的2.6%；货运量20198.4吨，占同期进口货运量的5.9%。其中，进口绿豆货值626.9万美元，货运量9404吨，进口绿豆原产国为乌兹别克斯坦；进口小麦货值139.3万美元，货运量10794.4吨，进口小麦全部原产自哈萨克斯坦北哈州。进口整车1180辆，进口货值5486.9万美元，占同期进口货值的18.5%；进口货运量2384.6吨，占同期进口货运量的0.7%。目前进口企业主要为沃尔沃汽车销售（上海）有限公司。进口木材货值6726.8万美元，占同期进口货值的22.7%；进口货运量28万吨，占同期进口货运量的81.5%。进口木材品种主要为白松、樟松及桦木等11种板材，原产国全部为俄罗斯。
今年以来，西安海关持续深化机构改革，优化监管机制，压缩班列整体通关时间，助力中欧班列发展。与此同时，西安海关积极推广铁路运输方式舱单归并新模式，截至10月底，共向口岸海关申请实施舱单归并34次，将原需申报为1063票的货物缩减为39票，报关量和通关费用大大降低。同时，规范班列进出境监管场所，优化海关监管作业流程，使集装箱翻倒次数减少40%以上，在场站作业面积不增加的情况下实现了原有3倍以上货运量的高效运转。
据《陕西日报》
