10月18日，新亚欧陆海联运通道上的江苏、安徽、河南、陕西9个自贸片区和霍尔果斯、阿拉山口2个重点口岸代表在连云港共同签署协议，宣布“新亚欧陆海联运通道自由贸易试验区联盟”正式成立。
连云港市委副书记、代市长马士光说，联盟将陆桥沿线“最高开放平台”联合起来，必将为陆桥沿线加快开放步伐提供强有力的支撑，为区域集成化改革、系统化创新做出示范，有力促进东西互济、陆海联动。
据介绍，联盟成立后，将积极探索“共建共用”的合作新模式。具体而言，将依托连云港海港口岸功能，共同打造新亚欧陆海联运通道沿线连接日韩、东南亚乃至太平洋沿岸地区的东向国际陆海贸易双向通道；依托霍尔果斯、阿拉山口等口岸，共同打造西向辐射中亚五国、俄罗斯以及欧洲部分国家货运主通道。
此外，建立健全信息共享共用机制，共同推进通关便利化改革。联盟将合力搭建陆海联运电子数据交换通道，推动打通与中亚五国铁路部门国际数据通道，共建共享口岸多式联运协同监管平台，实现沿线各自由贸易试验区企业申报数据与监管数据的共享共用，完善货物通关协作机制、持续提升通关效能。同时，联盟还将在重点产业协同发展、对外贸易合作等方面加强互动和合作，积极探索自贸试验区合作新机制、新模式、新场景，通过更大范围的制度创新、改革集成，不断推进各自贸片区开放合作，高质发展。
连云港是中国首批沿海开放城市、新亚欧大陆桥经济走廊东方起点、中哈物流中转基地和上合组织出海基地，也是江苏省推进“一带一路”交汇点建设重点打造的强支点。近年来，连云港强化以港兴市，着力推进与陆桥沿线地区互联互通。
马士光介绍，自贸试验区获批以来，连云港紧紧围绕“建设亚欧重要国际交通枢纽、集聚优质要素的开放门户、‘一带一路’沿线国家（地区）交流合作平台”的功能定位，在有色矿混配、国际班列效能提升、大宗商品通关便利化等领域开展先行先试，形成了100多项制度创新案例，其中服务国家战略实施、提升陆海联运通道便利化水平的案例占到15%；“千万标箱、东方大港”建设全面启动，港口吞吐量突破2.5亿吨，汽车滚装出口、国际班列中亚回程运量等位居全国前列。
成立大会上，商务部国际贸易经济合作研究院院长顾学明，国务院发展研究中心对外经济研究部副部长罗雨泽，江苏省自贸办副主任崔健等领导出席会议。江苏自由贸易试验区连云港片区，河南自由贸易试验区郑州片区、开封片区、洛阳片区，陕西自由贸易试验区中心片区、西安国际港务区片区、杨凌示范区片区，安徽自由贸易试验区合肥片区、蚌埠片区等9个自贸片区及霍尔果斯经开区、阿拉山口市等两个重点口岸相关负责同志参加会议。
会上，商务部国际贸易经济合作研究院院长顾学明与连云港市委常委、市政府党组副书记杨新忠共同为联盟秘书处揭牌。此外，联盟成员还共同发布了一批新亚欧陆海联运通道自由贸易试验区制度创新案例，展示最新制度创新成果。
